共享經濟未來趨勢如何？共享經濟產業及平台例子

近年來，共享經濟產業成為全球經濟發展的一個重要趨勢。共享經濟通過資源共享和互聯網技術的應用，改變了傳統產業的運作方式，為消費者提供了更多便利和靈活的選擇。在未來，共享經濟平台例子如 Uber、Airbnb 等將繼續蓬勃發展。全球最大行業諮詢公司 Frost&Sullivan 的全球總裁 Aroop Zutshi 亦早在 2017 年提出，共享經濟將成為一個重要的社會趨勢，人們在未來會越來越習慣擁有一項物品的使用權，而非其所有權。

共享經濟產業：利用過剩供給

供給過剩是不少共享經濟平台得以產生的原因，所謂供給過剩意思是價值沒有被充分利用。用汽車為例，美國的汽車平均閒置時間是 95%；至於在內地，每輛汽車平均每天的閒置時間甚至高達 22 小時，因為不少人通勤上班都較傾向使用公共交通工具。即是說，許多人花錢購入車輛，但卻只運用了它 10% 左右的價值。正因如此，諸如 Uber 和 Bolt 等共享經濟平台則通過車輛共享模式，讓人們能夠有效地利用閒置的汽車盈利，以實現其價值最大化，同時亦改變了人們叫車的方式，對傳統的出租車行業帶來挑戰。

有行業專家預計，隨著自動駕駛技術的發展，共享出行方式在未來將會更加普及，人們可以通過共享汽車、共享電動自行車等方式實現更環保和高效的交通方式，可以預期共享經濟產業在交通領域仍然有著巨大的潛力。

從不合法到合法的共享經濟例子：Airbnb

共享住宿也是從共享經濟早期便開始發展的一個重要領域。Airbnb 無疑是一個成功的共享經濟平台例子，它通過共享空閒房源，為旅客提供了更多獨特的住宿體驗。Airbnb 全名為「Airbed and breakfast」（為客人提供氣墊床和早餐），跟傳統民宿不同的是，Airbnb 是一個出租民宿的平台，由屋主自行提供短期出租的整套房屋或部分房間，藉此獲取現金回報。相較傳統酒店，Airbnb 讓旅客能夠以比酒店更優惠的價錢，靈活安排住宿選擇，並且能夠為旅客提供深度體驗當地的文化、習俗的機會，可謂一舉兩得。

然而，不少這類私營民宿以往在許多國家均無相應法例規管，導致質素參差，民宿的配套亦未臻完善。根據香港《旅館業條例》，任何處所提供少於連續 28 天收費住宿亦要領牌，條例對 Airbnb 並不友善。香港已於 2018 年7月通過《旅館業條例》修正案首讀，旨在打擊無牌旅館，並且考慮設立民宿房東註冊制度。Airbnb 回應指，在 2017 年有近 165 萬訪港旅客選擇入住旗下的近萬個民宿，並為香港旅遊業貢獻 26 億港元，並促請政府修訂條例，考慮設立民宿房東制度。

反觀其他地區，例如台灣、日本等則因應 Airbnb 的營運模式放寬條例。按日本觀光廳統計，自住宅宿泊事業法（民宿新法）在 2018 年實施後，登記成民宿的房屋數量持續上升，並在 2020 年 4 月達到 2.1 萬戶的最高峰。

儘管共享經濟看似前景明朗，但由於開公司門檻過低，不少導致共享經濟產業競爭慘烈，不少曾經火紅一時的共享經濟平台例子如共享單車等，現在均已紛紛倒閉或是只能勉強維持。總括而言，共享經濟趨勢將會是穩步發展。然而，共享經濟也面臨著一些挑戰，例如法規的制定和執行以及資源分配的公平性等。只有正面面對以上問題，共享經濟才能夠持續發展。