【行業數據】論一艘船是如何塞著世界經濟?

行業數據
為何蘇伊士運河堵塞會有如此嚴重的影響?

台灣長榮貨輪近日突然登上各大網路熱搜話題,只因該艘20萬噸巨型貨輪「長賜號(Ever Given)」卡在歐亞海運重要航道蘇伊士運河(Suez Canal),使南北向全綫癱瘓。該事件迅速獲得世界關注,並有報導指出長賜號堵塞了世界經濟。為何蘇伊士運河堵塞會有如此嚴重的影響?

首先簡單地介紹蘇伊士運河。蘇伊士運河處於埃及西奈半島西側,橫跨在亞洲、非洲交界處的蘇伊士地峽,是東西方原油、天然氣與貨物運輸重要水道,全球約10%貿易都會經該運河,因此也被稱為全球貿易海上「咽喉」。

綜合媒體報導,長賜號因遭遇強側風吹襲導致偏離航道,約在格林尼治時間(GMT)周二(23日)上午5點40分左右(香港時間周二下午1點40分)堵塞,目前已經超過48小時。

那麼蘇伊士運河塞上兩日會發生什麼事?

蘇伊士運河管理局(SCA)報告,2020年運河通行船隻近1.9萬艘,平均每日51.5艘,兩天則為近100艘。不過外媒《Lloyd’s List》追蹤數據顯示,目前有165艘船正在等待通行,包括24艘油輪、33艘貨櫃船、15艘成品油船等。

《金融時報》則表示,在蘇伊士運河堵塞的24小時內,光是運河兩端的能源運量,就有1,000萬桶原油受影響。隔晚國際油價受消息影響反彈6%。

據《彭博》消息,經粗略估計,蘇伊士運河北行流量每天價值約51億美元,南行流量每天約45億美元,雙向平均貨運價值約96億美元(約746億港元)。若按兩天計算,平均每小時損失約為4億美元(約31億港元)。

市場預計因堵塞蘇伊士運河長榮將面臨巨額罰款,而台灣網友都調侃稱「世界真的看見台灣了」,「全世界等你(長榮)一個」。

消息來源:綜合媒體報導

編輯/製圖:Business Digest

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