自從小米推出其全新電動車SU7後，該車型與保時捷Porsche Taycan在外觀上的相似之處引起了廣泛討論，尤其是車身側面和方向盤的設計，更因此被戲稱為「米時捷」。
內地媒體報導，花旗銀行發表報告預測，小米集團今年每售出一輛小米SU7，平均虧損6800元人民幣，整體造車業務估計將虧蝕達41億元。
根據市場研究公司（IDC）的最新報告，三星（Samsung）以20.8%的市佔率重新超越蘋果（Apple），領先全球智能電話市場。
近日，關於小米集團計劃於月底進行大規模裁員的傳聞在網絡上引發熱議。
面對智能手機市場的嚴峻挑戰，小米釋出全新策略，冀重奪印度市場龍頭。
根據印度媒體報導，印度政府向小米、OPPO、Vivo等中國手機製造商提出條件，要求任命印度籍人士擔任CEO、首席運營官（COO）、首席財務官（CFO）和首席技術官（CTO）等職位。
內地媒體引述來自小米多個部門員工的消息，小米近期開啟了一輪裁員，而當中涉及手機部、互聯網部、中國部等多部門，裁員規模各異，其中中國區個別部門裁員比例達75%，互聯網部也有團隊裁員四成。
俄烏戰爭發生超過半年，越來越多外國品牌宣布撤離俄羅斯市場，作為對俄羅斯的抗議。
小米集團早前被印度財政部指控涉逃稅，據《南華早報》報導，印度執法局（Enforcement Directorate）根據外滙交易管理法例規定，扣押小米印度公司銀行帳戶內約555.1億盧比（約56.92億港元）資金。
小米於今年3月公布了全新的Logo設計，該Logo是日本設計大師原研哉歷時三年設計，有內媒傳該Logo價值200萬人民幣。
小米近日推出仿生四足機器人CyberDog，並限量推出1,000個工程探索版供，於小米社區的「CyberDog圈子」讓工程師或愛好者購買，定價9,999人民幣。
小米日前舉行新品發佈會，創辦人兼董事長雷軍以《我的夢想 我的選擇》為題發表公開演講，指出在一眾「米粉」的支持和信任下，讓小米成為世界500強，而小米最新目標是3年做到全球第一大手機品牌。
市場調研公司Counterpoint Research近日公布6月全球手機銷量報告，數據顯示小米在競爭激烈的智能手機市場中，6月超越三星、蘋果兩大對手，成為該月的銷量冠軍。
製造電動車成市場熱話，此前小米集團董事長雷軍表示，計劃未來10年投資100億美元進軍智能電動車業務，惟中國電動車大廠比亞迪董事長王傳福在論壇上語出驚人，稱小米雷軍造車是「浪費金錢和時間」，引發外界熱議。
全球晶片緊缺困境仍未完全解決，不少公司都開始發現晶片製造的重要性，紛紛加入晶片研發賽道，據內媒《半導體行業觀察》引述消息報道，小米正招募團隊重投晶片研發。
鄰近新一年的畢業季，小米創辦人雷軍近日參加小米2021年度的大型校園招募活動，並建議所有職場新人，「入職半年內不要對公司方向提意見」。
市場調查機構Canalys發表今年第一季智能手機銷量報告，首季全球智能手機出貨量按年增加27%，達到3.47億部。
小米早前公布由日本設計大師設計的新Logo，結果只是「由方轉圓」成網路熱話，網民更嘲笑小米「被坑」。小米創辦人兼CEO雷軍隨後回應稱，成熟品牌的Logo只能小改，但其實很多方面都有調整，自己也看了兩年才習慣。 真的是這樣的嗎？這裡不妨回顧一下各大品牌Logo的演變。
小米日前舉辦春季發佈會，除了公布一系列新手機和穿戴裝置，斥百億美元開始造車大計，還公布了新品牌Logo。
據《環球時報》報道，近日發現華為、小米等品牌手機的應用商店裏，已暫停提供的下載服務。
