【香港首富】曾毓群身家446億成香港新首富,他又有怎樣的過人背景?

曾毓群身家446億成香港新首富

根據福布斯實時富豪榜,曾毓群的身家超過438億美元,排名全球26名,除了超越排名31的李嘉誠,成為香港新首富,亦超越了騰訊主席馬化騰以及網易創辦人丁磊等人。那麼到底寧德時代創辦人曾毓群的背景是如何呢?又如何靠賣電池超越李嘉誠呢?

曾毓群背景|99年與朋友創業 打入手機電池市場

曾毓群是寧德時代的創辦人兼董事長,當初的他毫無背景,出生於福建省的一戶農家,但在高中以全校第一名的成績考入上海交通大學船舶工程系。其後,曾毓群在福建一間國企工作,工作不夠3個月便辭去工作,到東莞新科磁電廠從事工程師,當時新科已是全球最大的硬盤讀寫磁頭獨立的供貨商之一。花了10年時間,曾毓群在31歲時,成為了公司最年輕的工程總監。期間,在上司陳棠華的提攜下,曾毓群曾多次到外國交流考察,了解到不同地方生產電池的技術,為日後自立門戶埋下伏筆。

曾毓群是寧德時代的創辦人,當初的他毫無背景,現時身家已超越李嘉誠成新香港首富

在1999年,曾毓群與當年新科行政總裁梁少康以及陳棠華一起創業,在香港成立了新能源科技有限公司,簡稱TLA,開拓電池市場,並選擇在東莞設立第一間工廠。成立初期,電池行業的競爭激烈,為了突圍而出,ATL便打算在聚合物軟包電池入手,因為其尺寸靈活多變,可以為不同客戶度身定制電池,當中包括手機電池以及車載動力電池等。

在經歷多次嘗試後,曾毓群解決了當時電池鼓氣變形的問題,成功量產,便快速地霸佔手機業的電池市場。2002年6月計,ATL全年盈利超過500萬美元。在2004年,ATL打入蘋果設備的供應鏈,為其研發出異性聚合物鋰電池,改善鋰電池循環壽命過短的情況,並順利簽下1800萬部ipod電池訂單。

在生意步入發展之時,即使在2005年面臨大股東撤資,令ATL將大部分股份售予日本公司TDK。同年,曾毓群透過香港的「優秀人才入境計劃」,取得香港居民身份,並於7年後成為香港永久居民。其後,ATL仍能保持增長,並成為全球第聚合物鋰電池電芯供應的龍頭,客戶有不少大企業,包括蘋果、三星、華為、小米等手機。

曾毓群背景|2011年成立創立寧德時代

曾毓群沒有太過人的背景,憑「勤奮」於2011年創立寧德時代

直至2011年,內地政府規定,外商獨資企業不可生產動力電池,所以便促使了曾毓群脫離這間日資背景的公司,在故鄉福建寧德設廠,創立寧德時代,公司主要營業務範疇為動力鋰離子電池、儲能鋰離子電池及鋰離子電池正極材料。

成立一年,寧德時代已在2012年與寶馬合作,共同研發動力電池系統,並成為寶馬在大中華區唯一的電池供應商。加上,內地政府鼓勵內地汽車製造商使用國產電池等因素下。寧德時代亦藉此機會,打入電動車動力電池,並向內地以及全世界供應產品。

集團最終2018年在深交所上市,當時發行價每股為25.14元人民幣,當年的市值只是接近500億元人民幣。首日掛牌股價即大升逾4成,去年11月,寧德時代更曾經收報681元人民幣,總市值突破1.58兆元人民幣,股價較上市價高出XX倍。它更超越工商銀行,成為內地第二大的上市公司,僅次貴州茅台。去年12月初,寧德時代一度創下692元的新高,市值達1.61兆元。這也促使曾毓群的身家水漲船高,超越李嘉誠,成為新香港首富。

曾毓群背景|寧德時代動力電池系統使用量全球第一

在2021年,寧德時代已連續五年在動力電池系統使用量為全球第一,儲能電池產量市佔率全球第一。

全球電動車大廠Tesla也使用寧德時代的電池

根據,南韓SNE Research5月發表的報告,截至今年3月,寧德時代仍是全球最大電動車電池的生產商,佔有率為35%,其次為LG能源解決方案,市佔率15.9%;面比亞迪的市佔率則是11.1%。

不過,受上游原材料價格上漲影響,首季營收按年增長1.54倍至487億元人民幣,但盈利則按年跌24%至近15億元億元人民幣。截止今年7月底,寧德時代收報508.6元,總市值超過1.24兆元人民幣。所以在未來,寧德時代如何保持快速增長,仍有待時間觀察。

編輯/製圖:Business Digest


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