【國家債務】肯亞一帶一路欠下369億，巨債恐難償還

肯亞新總統魯托（William Ruto）選前曾誓言將中國小販全數驅逐出境，以保障當地人就業機會，而中國投資47億美元（約港幣369億元）興建的高價標準軌鐵路也爆發爭議，如今肯亞會否還款成為問題。

肯亞前政府逼迫當地廠商只能透過中資鐵路將貨物運往烏干達，貨運收入則用來償還中國債務，此合約引起新總統魯托不滿，直接毀約，少了財源，肯亞如何還債成了難題。

魯托今年9月就任，魯托在競選期間強烈抨擊中國，譴責中國公民搶走當地人工作，允諾當選後要將他們全部驅逐。他還揚言要公開政府與中國之間不透明的協議。根據資料，中國在肯亞投資多項重大基建，包括最近開通的奈洛比高速公路，以及中國路橋建設連接首都奈洛比與港口城市蒙巴薩的高價標準軌鐵路項目，這條鐵路耗資47億美元， 是一帶一路倡議重要指標。

事緣2014年中肯二國協議，肯亞港務局必須承諾透過中資鐵路運送足夠的貨物，讓該鐵路營運保持盈利狀態。為了達成這項協議，2019年肯亞政府下令，廠商必須透過中國營運的鐵路將貨物運抵鄰國烏干達、盧安達或其他國家。未料，肯亞新總統魯托上任後，直接毀約，當地廠商興高采烈，因為當地託運人認為本來就應該讓廠商自由選擇如何運作貨物，政府積欠的貸款應該透過其他方式來償還。