【樓市分析】太古城車位值不值投資?一文看清太古車位租金回報

太古城車位值不值投資?

早於2020年底太古地產(1972)開始沽售太古城車位,最近有消息指出,集團會將第1至9期餘下約1,100個車位及170個電單車位放售,預期可套現23億元,而且有機會容許非太古城業主買入。究竟太古城車位值不值得投資?租金回報及升值潛力又如何呢?

太古城車位|回報率達3.5厘

首先,太古城合共有61座,提供近1.27萬個住宅單位,第1至9期太古城車位總數僅僅為2,530個及198個電單車車位,住宅及車位數量符合5比1的黃金比例,理論上反映車位需求大,出租及升值回報均不俗。售價方面主要視乎期數,如第6期車位售價介乎190萬元至270萬元;相連車位介乎340萬至440萬元。

太古城第1至9期車位總數僅僅為2,530個及198個電單車車位
太古城第1至9期車位總數僅僅為2,530個及198個電單車車位

如有意購入太古城車位並用作投資,目前出租價格介乎5,400元6,000元,較多放租價為5,800元。假設投資者以200萬元購入太古城車位再以5,800元放租,未計算差餉及管理費下,回報率達3.48厘、以270萬元購入價計算,回報率亦達2.58厘。而早於去年8月,9A期有1個車位以6,500元高價租出,可見太古城車位的回報率遠高於一般物業住宅。至於,太古城電單車車位定價劃一28萬元,以網站每月放租價1780元計算,回報率更高達7.6厘!

太古城車位|四大原因致車位滯銷

雖然太古城車位的回報率高,不過出售計劃早於2020年底開始,時至今日仍有過千個車位未出售,集團或開放予非居民買入。當中主要有幾個原因引致,包括:

(一)移民潮令不少中產人士沽售物業,樓價亦應聲急跌,車位需求固然大減。從本地地產網站的數據顯,6月份太古城平均建築呎價按年跌8.01%至16,419元。

(二)太古城樓齡已達40年,人口老齡化都減少居民以車代步的意欲。

(三)港島東亦有不少樓齡較低的屋苑可供選擇,車位售價及租金均較太古城車位便宜。

(四)現時環球各地鼓吹減碳排放,車輛亦逐漸從傳統的燃油汽車改變為充電新能源汽車,目前停車場只有8個充電位以及能否全面增加充電車位都會影響太古城車位的升值潛力。

雖然太古城車位的租金回報率高,時至今日仍有過千個車位未出售
雖然太古城車位的租金回報率高,時至今日仍有過千個車位未出售

太古城車位|劈價料成未來趨勢

值得留意的是,從各大車位網站平台可見,市場上不乏太古城車位租盤,一些租盤早於今年年初刊登廣告,至今仍無人問津,當中亦留意到部份車位需要劈價至5,000元才成功租出。

總括而言,如果你是有意買入太古城車位的投資者,就要留意未來租金可能有回落趨勢,租金回報可能下降至2.8厘或以下,未來轉售車位相信會有一定難度,就如集團以1年半時間仍未能全數銷售車位一樣。

從各大車位網站平台可見,市場上不乏太古城車位租盤
從各大車位網站平台可見,市場上不乏太古城車位租盤

太古城車位|車位按揭極不划算

除此之外,如果未能一筆過付款並需要敘造車位按揭,所需開支不能小覷。以200萬元的車位為例,最多可以借貸5成即100萬元,並採用最優惠利率P按、可選擇分最長15年還款計算,即每月供款6,668元,總 利息開支為122萬元,實在不划算。因此投資車位最重要是車位的升值潛力,如果手頭資金不足,建議投資其他售價較便宜、位置較佳的車位。

編輯/製圖:Business Digest


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