【從數據認識經濟】如果港鐵癱瘓一天會少賺多少車費？

最近港鐵傳出車長打算罷工消息，而且今早又有市民發起不合作運動，令觀塘線和港島線一度停駛。

如果港鐵癱瘓一天，到底會少賺多少車費？

根據港鐵年報，港鐵公司2018年的總收入為539億元，其中195億為香港客運業務收入，盈利則為160億元。因此，如果港鐵癱瘓一日，將損失大約5,340萬元的收入，以及白白付出3,100萬元的營運開支。有趣的是，這個天價損失，還只僅僅夠買貝沙灣的一個千呎單位......而且，港鐵過去兩年合共的延誤罰款為4250萬元，即是過去兩年的延誤罰款加起來也及不上一天的車費收入。

那麼，港鐵又有什麼其他業務呢？

雖然僅僅是本地車費已經十分可觀，足以令它成為市民熱愛的收息股。但港鐵的收益還很依賴車站商務和物業出租等。例如，港鐵收益的一大來源是車站商店出租及廣告，去年為港鐵帶來64億元收入，而本地物業租賃和管理方面亦帶來50億元收入。

此外，港鐵近年更積極對外拓展業務至中國大陸和歐洲等地，發展鐵路和物業租務等，去年收益已經有208億元了，所以港鐵已不只是本地的鐵路，外地業務已佔公司收入四成了。不過，港鐵最近罕有發出盈警，沙中線和屯馬線的問題處理令港鐵未來發展帶來隱憂，難怪港鐵最近對任何有機會影響公司營運的事件均嚴陣以待。

Source: 港鐵公司年報