【BD開箱】BMW首款純電旗艦豪華SAV THE iX,從細節解構BMW的可持續概念

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BMW首款純電旗艦豪華SAV THE iX

電動車市場熾熱,BMW可能是最早投入電動車的傳統車廠,從十年前就開始研發電池與電動車,今次就推出首款「純電」旗艦豪華SAV THE iX。 SAV 是BMW的獨特叫法,全稱「Sports Activity Vehicle」。

iX為頂級豪華純電動車,採用能量密度更高71 kWh 電池,配合BMW eDrive技術。其中, iX xDrive40 WLTP 純電行駛里程高達425 km,最大馬力可達326匹;而 iX xDrive50 WLTP 純電行駛里程高達630 km,最大馬力可達523匹。

iX最吸睛的應該要數車頭的面罩,有網友稱之為「鼻孔」或「雙肺」,主要因為BMW近年又回歸大水箱護罩的設計,而今次面罩是密封式的,並且有自體修復塗層,表面若是不慎刮傷,可於常溫24小時內或高溫5分鐘內自行修復。另外,車頭的BMW Logo 也是內有乾坤的,不過就不是007中可以伸出武器,打開BMW Logo ,是一個水箱加水口,是因為iX的引擎蓋不能自行打開的。

iX整體減少BMW傳統的硬線條感,更加流暢,車燈為科技感十足的雷射燈,整體形狀偏細長,尾燈也是一樣。車尾箱標準容量為500L,十分實用。

iX最吸睛的應該要數車頭的面罩

新一代BMW iX從內而外的設計皆以駕駛者及乘客為中心。 iX 內部空間感十足,同時有四區恆溫空調,座位為Lounge-Style設計,讓乘客像坐沙發一樣舒適。值得一提,iX的皮革是橄欖葉萃取物製的真皮材質,較一般皮革更加柔軟和環保,也體現BWM全面的可持續發展概念。車門上設計了一個目前只有勞斯萊斯採用的按鍵式車門開關,是電動式開門,如果你不習慣,也有一個傳統式的後備車門把手。

方向盤設計成類六角形,前方是業內史上第一款一體成型的曲面中控螢幕,首次搭配全新 iDrvie 8 操作介面,更方便駕駛者使用。iX 的 iDrvie 控制檯設計得很有心思,用了木質面板,還有水晶陪襯,下方也有無線充電。車頂採用雙層玻璃,融入三層防紫外線以及一層隔熱層,能有效防曬。全景天窗是電控,霧化、透明隨意互換,不過,無論是哪一個模式,下車熄火時都會自動變成霧化。

方向盤設計成類六角形,前方是業內史上第一款一體成型的曲面中控螢幕

iX也融入不少科技設計,車主可結合BMW App控制汽車冷氣系統、查閱電量、拍攝車輛周圍環境。此外,還可以利用手機解鎖汽車,該功能可最多連接5位親友。

至於價錢方面, iX xDrive40正式售價988,000元起,以「一換一」購入售價為798,000元起;而iX xDrive50正式售價1,278,000元起,以「一換一」購入售價為1,088,000元起。

編輯/製圖:Business Digest

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