電動車

歐盟宣布將對進口自中國的電動車暫時徵收最高達38.1%的額外關稅。

據內媒《新浪科技》引述小米汽車人力服務商報道，小米旗下小米汽車正大量招聘工人，以應付12萬輛新車交付目標。

據美國傳媒報道，美國總統拜登最快將於當地時間周二宣布，大幅上調部分商品的對華關稅1倍至3倍不等。

國際能源署（IEA）最新報告顯示，儘管面臨多重挑戰，電動車（EV）的市場仍顯蓬勃發展，預測到2035年，全球新車銷量中將有超過一半是電動車。

自從小米推出其全新電動車SU7後，該車型與保時捷Porsche Taycan在外觀上的相似之處引起了廣泛討論，尤其是車身側面和方向盤的設計，更因此被戲稱為「米時捷」。

根據《華爾街日報》報導，中國知名電動車製造商比亞迪高層估計，今年海外銷售的目標難達成。

中國電動車巨頭比亞迪，正計劃擴張其全球足跡，將目光投向拉丁美洲。

有研究報告顯示，電動車可能會釋出比現代燃油車多達1850倍的顆粒污染物，引發了人們重新審視電動車對環保的優勢。

最新的環保汽車排名出爐，結果令人意想不到：排名首位的竟然不是一款電動車，而是Toyota Prius Prime SE，一款插電式混能汽車（PHEV）。

Tesla（特斯拉）在中國市場的表現最近引起關注，其上海工廠生產的汽車銷量在過去一個月創下了一年多來的最低紀錄。

近日，比亞迪（BYD）執行副總裁兼美洲區首席執行官李柯（Stella Li ）在接受媒體訪問時表示，目前並無計劃將其電動車業務拓展至美國市場。

據彭博報道，蘋果公司近日於公司內部宣佈終止一項長達十年的電動車開發計劃。

在面對中國低成本電動車競爭的挑戰下，福特汽車行政總裁Jim Farley表明，該公司正重新制定其電動車戰略，並開放於與美國主要對手合作的可能性，計劃降低生產成本，尤其是電池成本，來加強與中國製造商的競爭力。

比亞迪於市場成績喜人，於2023年成為全球新能源車銷售冠軍。

今年1月，特斯拉（Tesla）在南韓市場僅售出一輛電動車，僅下自2022年7月以來的最低銷量。

美國對沖基金城堡投資（Citadel）創辦人Ken Griffin近日在接受《CNBC》訪問時表示，看著對比亞迪（BYD）超越特斯拉（Tesla）成為全球最大電動汽車銷售商的擔憂令人心碎。

近期，特斯拉（Tesla）市值急劇下挫，一夜之間蒸發高達800億美元。

特斯拉（Tesla）近期公布的財報顯示，該公司上季總收入達到251.7億美元，這一成績僅較去年同期增長3%，創下過去三年中最低的年增長率。

豐田董事長豐田章男最近在公開場合分享了關於電動車市場的前瞻性觀點，認為儘管電動車的發展勢在必行，但它們在全球汽車市場中的佔比未來最多僅能達到30%。