電動車市場熾熱，有不少車廠都陸續跟隨這個趨勢，BMW可能是最早投入電動車的傳統車廠，其從十年前就開始研發電池與電動車，近日推出全新純電動車SAV BMW iX。
響應全球減碳，德國Audi汽車表示，2026年起將不再推出新款燃油車和油電混合動力車，據外媒《南德日報》稱，Audi將成為成為電動化最快的德國車廠。
電動車逐漸流行，因此市場對電動車充電樁需求隨之增加。但現時香港電動車充電樁數量有限，未能立即充電。車主又如何解決？而電動車充電樁要合符甚麽規格呢？點入內文了解詳情。
為迎接未來趨勢，政府推出「一換一」計畫希望電動車普及化。有豐富優惠的「一換一」令車主們有意選擇電更換動車。計畫內容繁複，到底「一換一」換電動車需具甚麼資格？
Audi最新發佈電動SUV Q4 e-tron，除了續航能力超過500公里，有多項輔助系統和環保設計，還配上AR HUD 擴增實境顯示器，預計今年6月率先在歐洲發售。
華為於較早前宣布，將投資10億美元去研發華為電動車。而在最近，華為正式宣布新型電動車- 極狐阿爾法 S。為自動駕駛更精準，華為為電動車引用五大先進技術，成為亮點。
德國汽車大廠福士汽車（Volkswagen）日前在官網上發聲明，公司決定將美國公司名字由「Volkswagen（福士汽車）」改成「Voltswagen（伏特汽車）」。不過聲明隨後就被撤下，該舉動引起外界的關注。
隨著各國對環境保護意識的提升，越來越多國家支持電動車取代燃油車，加上目前電動車市場逐漸成熟，有不少車主或開始考慮買/換一部電動車。但是，在香港開電動車真是一個好選擇嗎？
電動車業作為新興產業受到各界追捧，中國也推不少國策支持產業，因此不少企業磨刀霍霍想在從中分一羹。近日，官媒《新華社》就批評中國新能源汽車行業亂象叢生的現象，發表《這些毛病，得治！聚焦新能源汽車行業發展隱憂》文章
小鵬汽車CEO何小鵬曾在今年初透露將推出飛行汽車，目前該汽車的消息再一次印證。何小鵬在參加中國中央電視台節目《遇見大咖》中表示，公司2021年底就可造出飛行汽車，並開放試乘試駕。
保時捷正在擴大電動車業務，最近推出兩款新的電動單車eBike Sport 和 eBike Cross，該款電動單車還可以與Taycan車型搭配專用單車架，實現休旅車長程、單車短程的規劃。
電動車產業似乎成為「肥豬肉」，各家車廠都爭先研發推出電動車，據《路透》報導，中國汽車企業吉利計劃推出高端電動車品牌「Zeekr」，以對戰全球電動車龍頭Tesla。
傳聞已久的Tesla首款電動卡車Semi面世指日可待。
現時越來越多國際汽車品牌開始在中國設廠生產，以攻佔中國市場。
德國跑車品牌保時捷（Porsche）宣布佈局電動車，計劃用十年實現全面電動化，911跑車將成為僅剩的一款燃油跑車。
據南韓《東亞日報》引述消息，美國蘋果公司將投資南韓最大車企現代汽車（Hyundai）的子公司起亞汽車（Kia）4兆韓元（約277億港元），為研發中的Apple Car建立生產設施。
據《華爾街日報》報導，豐田汽車（TOYOTA）社長豐田章男批評外界過度炒作電動車，認為電動車的擁護者，並沒有考慮到過渡到電動車的巨大成本。
