比亞迪

中國電動車巨頭比亞迪，正計劃擴張其全球足跡，將目光投向拉丁美洲。

近日，比亞迪（BYD）執行副總裁兼美洲區首席執行官李柯（Stella Li ）在接受媒體訪問時表示，目前並無計劃將其電動車業務拓展至美國市場。

在面對中國低成本電動車競爭的挑戰下，福特汽車行政總裁Jim Farley表明，該公司正重新制定其電動車戰略，並開放於與美國主要對手合作的可能性，計劃降低生產成本，尤其是電池成本，來加強與中國製造商的競爭力。

比亞迪於市場成績喜人，於2023年成為全球新能源車銷售冠軍。

美國對沖基金城堡投資（Citadel）創辦人Ken Griffin近日在接受《CNBC》訪問時表示，看著對比亞迪（BYD）超越特斯拉（Tesla）成為全球最大電動汽車銷售商的擔憂令人心碎。

2023 年第四季度，比亞迪以 526,409 部的驚人銷量，超越了長期佔據市場領先地位的 Tesla，成為了全球電動車銷量的冠軍。

比亞迪在過去一年成功銷售了302萬輛新能源汽車，達到了年度銷售目標。

中國電動車市場持續蓬勃，眾多汽車品牌紛紛採取價格戰策略。

根據數據，比亞迪在2023年上半年的全球新車銷量同比增長96%，達到125萬輛，首次超越梅賽德斯-賓士和寶馬，成功進入全球最暢銷的十大汽車品牌之列，反映電動汽車似乎正在重塑汽車行業。

內地媒體報道，比亞迪審計監察處通過廉潔比亞迪微信公眾號發文稱，公司鼓勵全體員工、合作夥伴及其他任何知情人舉報腐敗行為、提供有效線索，依照舉報人保護和獎勵規定，予以高額獎勵，並嚴格保密。

據本地媒體援引消息人士報導，比亞迪選擇自主開發智能汽車軟體，以取代原本由百度提供的自動駕駛技術。

運輸署公佈2023年1月份本地車市統計，全月私家車（行貨新車）登記量為2530輛，電動私家車為1521輛。

比亞迪董事長王傳福表示，明年將推出一款「專業個性化」全新品牌。

中國電動車大廠比亞迪近年打擊內部貪腐，據內地媒體報導，比亞迪為鼓勵員工內部舉報貪污、舞弊行為，根據舉報人線索的有效性推出獎勵，按情節嚴重最高可獎勵1000萬人民幣。

製造電動車成市場熱話，此前小米集團董事長雷軍表示，計劃未來10年投資100億美元進軍智能電動車業務，惟中國電動車大廠比亞迪董事長王傳福在論壇上語出驚人，稱小米雷軍造車是「浪費金錢和時間」，引發外界熱議。