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Tesla CEO馬斯克日前在Twitter與粉絲交流時表示，計劃推出的電動貨卡Cybertruck還是有可能會失敗，但他不在乎任何失敗風險，因為他個人很喜歡Cybertruck的設計。

電動車大廠Tesla似又開始打價格戰，據《華爾街日報》報導，Tesla在中國推出更加便宜的Model Y，降價幅度達20%，或者是特斯拉挽回中國市場的策略。

Tesla在中國市場再遇挫折，據《彭博》報導，中國政府下令要求Tesla中國召回其在中國出售的幾乎全部汽車，並解決存在的安全問題。

據《日經新聞》報導，松下（Panasonic）在2021年3月底前悉數出售Tesla股票，預計套現約4000億日圓（約280億港元）。

自Tesla中國出現維權事件，並因安全原因部分汽車更禁止進入中國政府部門，市場開始憂慮Tesla在中國市場的發展。

電動車大廠Tesla近日於加州 Fremont 工廠發佈最高階車型Model S Plaid，該車型最高時速可以達到322公里，CEO馬斯克表示這是目前市面上出售速度最快的電動車。

Tesla CEO馬斯克一直喜歡在社交媒體上發言，早年馬斯克因在Twitter聲稱私有化Tesla而被美國證券交易委員會（SEC）盯上。

Tesla早前在中國因為女車主維權事件遭到中國網友抵制，近日中國內地著名財經專欄作家「高飞锐思想」在網上發文，認為Tesla近期銷量大跌、股價大跌，比特幣價格大跌，好像回到離破產只差一個月的困境，並指出沒有中國市場，Tesla破產在即。

美國電動車大廠Tesla此前宣布接受用虛擬貨幣比特幣支付汽車，但不到兩個月，該政策就被暫停。

近年來，虛擬貨幣炒風不斷，其中犬系貨幣在Tesla CEO馬斯克的加持下更是勢不可擋，最新，馬斯克更在Twitter上發起「你是否支持用狗狗幣支付Tesla？」的投票。而同為犬系貨幣的柴犬幣（SHIB）、秋田犬幣（AKITA）在五月的表現也十分出色。

據外媒《路透》報導，由於中美關係的不確定性，Tesla煞停在上海買地擴張電動車廠房的計劃，擬放棄打造全年出口中心的計劃。

自Tesla中國製 Model 3推出以來，Tesla已經4次宣布減價，該舉動曾引起中國消費者的不滿，稱Tesla是在「割韭菜」。據內媒最新消息，中國製Model 3即日起將上調1000元人民幣，這也是Tesla首度宣布加價。

電動車大廠Tesla在中國遭遇困局，Tesla女車主因「煞車失靈」維權事件仍在發酵，Tesla中國不僅遭到中國監管當局調查，最近官媒《經濟日報》更喊話，應該立即要求Tesla停售、停賣，以確保道路安全。

Tesla近年成為汽車界的大熱，經常講Tesla，大家又知道Tesla Logo背後的含義嗎？ 很多人認為，Tesla Logo 是採用「Tesla」的首字母的「T」，以及Tesla公司名的源頭，物理學家尼古拉·特斯拉。

內地Tesla女車主維權事件仍在發酵，有不少內媒都在批評Tesla態度，更有文章大字標題為「Tesla的傲慢與偏見」、「Tesla不再是神車」，更有內地網友稱「這一輩子不買Tesla」。

社交平台Twitter在今年3月21日剛剛過完自己15歲生日，若按人類年齡來計，Twitter已經是一位中學生，但其仍被市場當作新興科技公司一員。

華為於較早前宣布，將投資10億美元去研發華為電動車。而在最近，華為正式宣布新型電動車- 極狐阿爾法 S。為自動駕駛更精準，華為為電動車引用五大先進技術，成為亮點。

電動車業作為新興產業受到各界追捧，中國也推不少國策支持產業，因此不少企業磨刀霍霍想在從中分一羹。近日，官媒《新華社》就批評中國新能源汽車行業亂象叢生的現象，發表《這些毛病，得治！聚焦新能源汽車行業發展隱憂》文章

中方有對美國科技企業進行反擊的跡象，據《路透》報導，中國軍方已經禁止Tesla進入軍事區域，指Tesla汽車上安裝的攝像頭存在安全隱患。