【電動車】豐田：電動車市佔率未來最多僅3成，永遠不會成主流

豐田董事長豐田章男最近在公開場合分享了關於電動車市場的前瞻性觀點，認為儘管電動車的發展勢在必行，但它們在全球汽車市場中的佔比未來最多僅能達到30%。豐田的觀點強調，多元化的動力技術發展才是未來汽車產業的趨勢。

豐田章男提出了幾個核心理由支持其觀點。首先，全球仍有約十億人口生活在沒有穩定電力供應的環境中，這限制了電動車的普及和實用性。其次，他強調，應該鼓勵開發多種減排技術，包括混合動力車和氫能車，而不僅僅是專注於電動車。此外，他指出，決策應由消費者驅動，而非僅僅受法規或政治的影響。

這位日本汽車業巨頭的立場在汽車業界引起了廣泛的關注。豐田一直在混合動力技術方面處於領先地位，並且積極探索氫燃料電池技術。豐田章男還特別強調了傳統燃油汽車和混合動力汽車在市場中的持續重要性，並對該公司對鋰離子電池技術的謹慎態度給予了解釋。

在全球範圍內，電動車的銷售增長確實受到一定的限制。例如，英國和歐洲的電動車銷量在2023年有所放緩，消費者對高價格和充電基礎設施的缺乏表示擔憂。這些因素對電動車市場的擴展造成了阻礙。

此外，豐田章男還提到了關於金融支持的挑戰，他擔心那些繼續製造傳統燃油引擎的公司可能很快就會失去銀行的貸款支持。他認為這種情況不應該發生，並表示希望對此採取行動。

雖然豐田章男對全電動汽車政策持反對態度，但值得注意的是，豐田集團自他卸任執行長以來，越來越專注於電動車的生產。現任社長佐藤恒治甚至承諾，到2026年前每年將銷售150萬輛電動車，並在2030年前達到每年350萬的銷量。

綜合以上觀點，豐田的策略似乎是在保持對傳統和混合動力技術的投入的同時，也積極參與到電動車市場的競爭中。這一多元化的策略或許能夠幫助豐田在未來的汽車市場中保持其領先地位，同時滿足不同消費者的需求。豐田的這一立場，對於整個汽車產業的未來發展方向提供了一種不同的視角和思考。