【商業熱話】港鐵城際直通車或永久停運,相信已完成歷史任務

港鐵城際直通車或永久停運,相信已完成歷史任務

往來香港與內地的城際直通車停駛超過兩年後,據本地媒體報導,港鐵或會永久停運城際直通車,相信已完成歷史任務,並計劃解散營運部。

《香港01》引述消息指,近期港鐵已經暫停雙層九廣通列車的恒常檢查及維修等保養,並有意解散城際直通車的客運部門,將相關員工調往其他部門繼續工作。消息估計,直通車或會永久停駛,尤其內地鐵路網絡進一步發展,其優勢更細。

港鐵回覆《香港01》表示,通關及恢復跨境鐵路服務等安排,有待政府公布。又稱,公司一直有安直通車員工接受培訓,協助他們尋找合適工作崗位,強調非裁員或削減人手。

立法會議員田北辰表示,內地正興建廣州至廣州南聯絡線,落成後廣深港高鐵可直抵廣州東站,屆時城際直通車或會取消,為釋出每小時多一班的列車。

城際直通車已經有超過百年歷史,經歷抗日戰爭、國共內戰、香港回歸,惟不敵高速鐵路的發展。1911年10月5日,廣九鐵路(華段)開通儀式。發展至今,城際直通車設有三條路線,分別是廣九直通車、滬九直通車以及京九直通車。2018年9月,廣深港高速鐵路通車後,城際直通車客量大受挑戰,從高鐵通車前平均每日約11700人次跌至每日約6900人次。

編輯/製圖:Business Digest
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