【BD商業對決】科技巨頭對上行業龍頭，Apple Car與Tesla誰更勝一籌？

電動車成為市場大熱，電動車龍頭Tesla更超越傳統汽車大廠豐田，成為全球市值第一的車企。下一代電動車的大趨勢應當是自動駕駛，近期科技巨頭蘋果也表現出進軍電動車市場決心，頻頻出現人事調動及Apple Car的相關消息。那麼科技巨頭對上行業龍頭，誰又會更勝一籌？

1.蘋果在晶片技術更顯優勢
與智能手機一樣，電動車進入智慧化時代，晶片是不可缺少的零件。而蘋果在逐漸脫離對Intel的依賴後，顯示出其具備強大的晶片開發能力，這也為進軍自動駕駛汽車帶來巨大優勢。目前，Tesla搭載的晶片是自研FSD晶片，但蘋果去年推出的M1晶片在CPU及GPU計算能力已經超越FSD晶片。

2.Tesla電池技術領先行業
除了晶片，電池則是電動車的動力之源，影響到車輛的續航能力。Tesla作為電動車龍頭，其電池技術已經相當成熟，並已在Model 3車型中採用了鋰鐵電池技術。Tesla曾表示，要自行製造電池是因為，即使Panasonic、LG 等電池大廠產能全開，也無法滿足未來電池的需求。相較之下，蘋果一直主攻3C產品市場，對電池這類化學技術經驗較少，這或會是未來Apple Car的樽頸。

3.蘋果擁有龐大網路生態
蘋果的用家會很明顯地感受到其產品的方便性，無論在硬件還是軟件，都可以很好地相互運作形成一個整體。因此市場相信，若蘋果推出Apple Car，也會像iPhone一樣有非常豐富的軟件支援，提供強大的第三方支援。但Tesla目前並沒有這樣的系統，也難以在很短的時間內形成。

4.Tesla自駕系統較蘋果跑出
作為科技巨頭的蘋果擁有研發自動駕駛的實力，但該系統仍十分依賴實測，這方面作為先行者的Tesla更有優勢。在Tesla的自駕系統中，已經有超過30億英里的的上路實測，而馬斯克也表示今年初將推出全自動駕駛（Full Self-driving，FSD）系統訂閱制。另一方面，蘋果2019年只跑了約7000英里。

5.兩者不同的生產方式
在生產方面，馬斯克花了巨大努力優化了傳統車企的生產流程，並建立Tesla的超級工廠，能以較其他車企高的毛利率生產汽車。按蘋果一向習慣，會將產品交由專業第三方生產，這樣蘋果可以彌補生產汽車技術的不足，但代工廠能不能完完全全生產出蘋果想要的汽車，也是個問題。

編輯/製圖：Business Digest