的士牌

早前網上有片段顯示，有懷疑是的士車主或司機的的士業人士乘坐白牌車，並誘導白牌車司機前往啟德郵輪碼頭，然後要求在場警員執法控告白牌車司機非法載客取酬，該名疑似擁有的士業背景的乘客「放蛇」舉動曝光後，引來的士車主/司機和市民爭論，甚至觸發互相舉報對方交通違例的報復行為。

前言 香港的士業界包括市區的士（紅的）、新界的士（綠的）和大嶼山的士（藍的）在內，早前分別向運輸署申請加價，根據署方公佈的文件，三種的士申請起錶加價至分別$32、$28和$28，跳錶價增加至$1.5至$2.1不等，行政會議今日正式批准紅的、綠的和藍的一律起錶加價$2，即起錶分別為$29、$25.5和$24，加幅全部較業界申請的為低，而跳錶價方面，當中紅的首2至9公里收費將由每跳$1.9加至$2.1，9公里後由每跳$1.3加至$1.4，預料7月起實施新收費。

的士牌投資買賣的市場如何運作？的士牌價前景及未來趨勢如何？這種已有近百年歷史的公共交通工具我們都相當熟悉，來了解更多它的牌照機制到底是怎樣運作吧。