【商業拆解】解讀全球死機初步報告 CrowdStrike責無旁貸 微軟能置身事外?
2024年7月19日,資訊保安服務供應商CrowdStrike為其Falcon軟件發布更新檔案,那些使用微軟(Microsoft)視窗(Windows)作業系統的電腦在更新Falcon軟件後,觸發邏輯錯誤,一律出現「死亡藍屏」(Blue Screen of Death,BSoD),無法操作(死機)。
【商業拆解】「放蛇」捉白牌車引爭議 網約車合法化背後利益考量複雜
【商業拆解】的士司機收入與付出不成正比 缺乏動機改善服務質素
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早前網上有片段顯示,有懷疑是的士車主或司機的的士業人士乘坐白牌車,並誘導白牌車司機前往啟德郵輪碼頭,然後要求在場警員執法控告白牌車司機非法載客取酬,該名疑似擁有的士業背景的乘客「放蛇」舉動曝光後,引來的士車主/司機和市民爭論,甚至觸發互相舉報對方交通違例的報復行為。
一般市民對於的士司機的印象普遍不佳,認為他們總愛找藉口拒載、揀客、故意兜路、態度惡劣、駕駛技術不佳、只收現金等等,當中拒載及揀客問題最為嚴重,結果引來上文提及過的片段(連結:https://youtu.be/ld7ol4buCZ4?feature=shared ),拍攝者故意挑起市民與的士司機對駡。
每當談到香港的士服務質素,市民總會口徑一致地批評的士司機,指控不外乎找藉口拒載、揀客、故意兜路、態度惡劣、駕駛技術不佳、只收現金、司機收費時故意多收零頭尾數等等。
前言 香港的士業界包括市區的士(紅的)、新界的士(綠的)和大嶼山的士(藍的)在內,早前分別向運輸署申請加價,根據署方公佈的文件,三種的士申請起錶加價至分別$32、$28和$28,跳錶價增加至$1.5至$2.1不等,行政會議今日正式批准紅的、綠的和藍的一律起錶加價$2,即起錶分別為$29、$25.5和$24,加幅全部較業界申請的為低,而跳錶價方面,當中紅的首2至9公里收費將由每跳$1.9加至$2.1,9公里後由每跳$1.3加至$1.4,預料7月起實施新收費。
港府這年來力谷盛事經濟,由請美斯進行表演賽,到邀請各地名人來港打卡、開幕,致力營造出「盛事之都」的香港品牌形象。
早前公佈反映香港經濟表現的部份國際排名榜,例如新股市場集資額和港口吞吐量均大幅下跌,而全球最佳機場排名香港有所回升,但仍然與十多二十年前多次稱冠佳績相比,尚有距離。
港人北上旅遊熱潮愈演愈烈。
第四十二屆香港電影金像獎頒獎典禮在星期日晚圓滿舉行,觀眾和傳媒除了一貫關心得獎者花落誰家,劉嘉玲的「龍蝦」掛飾、她與丈夫梁朝偉的「深情」對話、張繼聰「愛的宣言」,馮德倫、AngelaBaby楊穎連同大會主席爾冬陞搞笑地為hard sell外賣平台Foodpanda,也是頒獎禮的焦點。
近年來港大展拳腳、並廣受港人歡迎的日資超市企業Don Don Donki(以下簡稱「Donki」),即將面臨業務重組,其母公司明言未來一年將重建日本以外的亞洲業務,以及加強日本總部與海外分支的聯繫。
深圳「山姆超市」(山姆會員商店)成為港人近期的熱門去處,不少市民每逢假日就一窩蜂拖喼北上掃貨;相反,香港部分日式超市、本地零售店等卻屢屢傳出結業消息。
山姆超市是什麼來頭,在一箱箱平貨背後又是如何盈利賺錢?